Det är fortfarande relativt dyrt att köpa elbil, vilket gör att många inte känner sig redo att byta sin fossildrivna bil. Samtidigt kräver inte elbilar lika mycket underhåll som andra bilar. Detta gör att servicekostnaderna blir mindre, något som på sikt kompenserar för priset på bilen.
Vilka är servicekostnaderna för en elbil?
Å ena sidan har elbilar färre komponenter som behöver servas jämfört med diesel- och bensinbilar. Å andra sidan behöver de fortfarande lämnas in på service med jämna mellanrum för att säkerställa att batteriet, bromsarna och andra kritiska komponenter fungerar optimalt.
Servicekostnaderna för en elbil består i huvudsak av schemalagda verkstadsbesök plus extra underhåll som eventuellt kan behövas utanför serviceprogrammet. Om det uppstår fel eller skador på bilen kan även reparationskostnader tillkomma.
Lägre kostnad vid regelbunden service
De flesta tillverkare av elbilar har fastställda serviceintervaller som vanligtvis är baserade på körsträcka eller antalet körda mil/km. Serviceintervallet är som regel längre än för diesel- och bensinbilar. Normalt rekommenderas service efter 30 000 km eller vartannat år.
Antalet komponenter som behöver servas är också färre hos en elbil. Till exempel ingår inte byte av olja, oljefilter eller luftfilter som är en självklar del av underhållet för en bensin- eller dieselbil.
I de flesta serviceprogram för elbilar ingår bland annat inspektion av kupéluftfilter och bromsvätska. Byte av bromsvätska sker vanligtvis vartannat år. Även om det inte är alla elbilstillverkare som har ett specificerat serviceprogram är det ändå viktigt att lämna bilen på service regelbundet. Detta hjälper till att bibehålla fordonets prestanda och driftsäkerhet, samtidigt som kostnaderna för service minskar över tid. Det garanterar också att bilens andrahandsvärde förblir högt.
Längre serviceintervaller och färre åtgärder gör att det periodiska underhållet för elbilar blir billigare jämfört med fossildrivna bilar.
Däremot kan vissa komponenter hos elbilar, till exempel bromsar och chassidelar, behöva repareras oftare. Detta kan eventuellt leda till högre kostnader vid enskilda servicebesök.
Skador på batteriet kan snabbt förvandlas till en dyr historia
Skador på batteriet kan höja servicekostnaden för din elbil dramatiskt. Batteriet är den dyraste komponenten hos eldrivna fordon, vilket gör att prislappen för en reparation kan ge många hjärtklappning. I de flesta fall går det att laga ett elbilsbatteri, men om skadorna är omfattande kan det bli billigare att helt enkelt byta ut det.
Elbilsbatterier sitter vanligtvis i bilens underrede och hårda stötar mot chassit är ofta orsaken till att batteriet skadas. För att undvika detta bör du köra försiktigt på ojämna vägar och hålla en låg hastighet om vägen är trasig eller gropig.
Kör aldrig en elbil genom en översvämmad vägbana. Elbilar tål vattenstänk men om vattnet tränger in i batteriet kan det leda till permanent skada.
Besiktning av elbilar är inte nödvändigtvis billigare
Till skillnad från bensin- och dieselbilar behöver inte eldrivna fordon genomgå något avgastest. Däremot kontrolleras andra komponenter som exempelvis batteripaketet och
högvoltssystemet. Priset för besiktning kan variera brett mellan olika verkstäder – ta alltid reda på vad det kostar innan du lämnar in bilen på service.
Servicekostnaderna för en elbil är vanligtvis billigare på sikt
Om man jämför med servicekostnaderna för diesel- och bensinbilar är det ofta billigare att serva en elbil. Så länge fordonet inte kräver några större reparationer är kostnaden för regelbunden service generellt sett lägre över tid.
Batteriskador kan däremot leda till höga reparationskostnader, särskilt om bilen inte längre har garanti. Men oroa dig inte i onödan – du kan faktiskt själv minska risken för skada på batteriet genom att köra försiktigt. Det finns även batteriförsäkringar som kan täcka upp till en viss procent av reparationskostnaderna.
Tekniken avancerar i takt med att elbilar blir vanligare
Att köra en elbil är betydligt billigare än att köra en fossildriven bil. Varje enskild laddning av batteriet kostar mindre än att tanka bensin eller diesel, vilket gör att allt fler har börjat välja eldrift framför fossila bränslen.
Ju fler elbilar som säljs, desto mer satsar biltillverkarna på att utveckla tekniken. Eldrivna fordon har snabbt blivit vanliga i Sverige, och vi kan förvänta oss en fortsatt stadig utveckling inom området för elbilsteknik.
Detta kan till exempel innebära en mer robust mekanik, längre räckvidd och ett bredare utbud av modeller i olika prisklasser.
Vianor hjälper dig med däck och däckservice för elbilar
Hos Vianor hittar du allt du behöver för att sköta om din elbil. Vi levererar inte bara professionell verkstadsservice, utan även ett brett utbud av kvalitetsdäck och en heltäckande däckservice.
När du ska välja däck till din elbil är det viktigt att tänka på kvaliteten eftersom den påverkar hur snabbt däcken slits. Med rätt typ av däck kan du njuta av en trygg och bekväm körning. Du slipper också onödiga däckbyten i förtid.
Det känsliga batteriet i en elbil kräver särskild försiktighet vid lyft av fordonet. Hos oss kan du lita på att våra experter monterar dina nya däck på ett korrekt och säkert sätt.
Boka tid hos Vianor och ge din elbil en förstklassig service
Även om elbilar inte kräver lika mycket service som bilar med förbränningsmotor, kan större reparationer bli väldigt dyra. Du kan undvika kostsamma utgifter genom att planera din körning och hålla bilen i gott skick med regelbundet underhåll.
Vianors professionella mekaniker servar elbilar med hög expertis och till konkurrenskraftiga priser. Vi följer tillverkarens rekommendationer och använder alltid originaldelar för att säkerställa bilens höga prestanda.
Våra serviceställen finns spridda runtom i landet, från norr till söder. Hitta din närmaste Vianor verkstad och boka tid för elbilsservice när det bäst passar dig.
